Наконечник рулевой тяги TR PROTO усиленный для а/м УАЗ левый

Технические характеристики

Преимущества

TR PROTO — усиленная серия рулевых наконечников, рассчитанная на повышенные динамические и ударные нагрузки.

Рабочая втулка изготовлена из полиацеталя POM. Этот конструкционный полимер отличается низким коэффициентом трения, высокой износостойкостью, жёсткостью и стабильностью размеров. Низкое влагопоглощение позволяет втулке сохранять рабочую геометрию при изменении влажности, а химическая стойкость обеспечивает совместимость со смазочными материалами и автомобильными техническими жидкостями.

Рабочая поверхность шарового пальца проходит закалку токами высокой частоты. ТВЧ-обработка повышает поверхностную твёрдость и износостойкость зоны, непосредственно работающей в паре со втулкой.

Для защиты шарнира используется пыльник из термопластичного полиуретана TPU. Материал сочетает эластичность с высокой стойкостью к истиранию, воздействию масел и многократной деформации.

Внутри шарнира используется пластичная смазка MOBIL1. Фиксация соединения выполнена самоконтрящейся гайкой с нейлоновой вставкой, устойчивой к самоотворачиванию при вибрационных и ударных нагрузках.

Параметры наконечников PROTO контролируются на испытательном стенде под осевой нагрузкой.

Рекомендация TR для УАЗ Профи

Одна из особенностей PROTO — резьбовая часть корпуса, вворачиваемая в рулевую тягу, увеличена на 2,8 мм относительно стандартного наконечника.

По практическому опыту специалистов такая геометрия особенно хорошо подходит для установки на УАЗ Профи. При этом PROTO не ограничивается этой моделью и может использоваться на других автомобилях УАЗ соответствующего исполнения рулевого привода.

FAQ

Чем PROTO отличается от Стандарт?

PROTO использует другую конструкцию рабочей пары: полиацеталевую втулку, ТВЧ-упрочнение шарового пальца и TPU-пыльник. Серия рассчитана на повышенные динамические нагрузки.

Обязательно ли PROTO ставить только на подготовленный внедорожник?

Нет. PROTO можно использовать и на штатном автомобиле, если нужен дополнительный запас конструкции. Наиболее полно преимущества усиленной серии проявляются при тяжёлом бездорожье, увеличенных колёсах и интенсивной эксплуатации.

Почему полиацеталь используется во втулке шарнира?

POM сочетает низкое трение, высокую износостойкость и стабильность размеров. Для рабочей втулки это важно при многократных циклических нагрузках и изменении внешних условий.

Что даёт ТВЧ-закалка?

Закалка токами высокой частоты повышает твёрдость и сопротивляемость износу рабочей поверхности шарового пальца.