Наконечник рулевой тяги TR PROTO усиленный комплект 4 шт. (3 правых + 1 левый)
Артикул: 3430058
Каталожный номер: 3163-3414056, 3163-3414057
- На складе Нижний Новгород: 4
- На складе Санкт-Петербург: 0
Описание
Технические характеристики
| Бренд | TR |
|---|---|
| Серия | PROTO |
| Артикул TR | 3430057 |
| Каталожные номера | 3163-3414056 / 3163-3414057 |
| Кросс-номера | 469-3414056 / 469-3414057 |
| Применяемость | Автомобили УАЗ |
| Правый наконечник | 3 шт., арт. TR 3430056 |
| Левый наконечник | 1 шт., арт. TR 3430057 |
| Втулка шарнирного соединения | Полиацеталь (POM) |
| Смазка | MOBIL1 Mobilgrease |
| Обработка шарового пальца | Закалка ТВЧ |
| Пыльник | Термопластичный полиуретан TPU |
| Фиксация соединения | Самоконтрящаяся гайка с нейлоновой вставкой |
| Контроль качества | Контроль параметров на испытательном стенде под осевой нагрузкой |
| Особенность конструкции | Резьбовая часть корпуса длиннее стандартного наконечника на 2,8 мм |
| Комплектность | 4 рулевых наконечника: 3 правых + 1 левый |
| Габариты | 125х105х50 мм. |
| Вес | 520 гр. |
Преимущества
Комплект TR PROTO включает четыре усиленных рулевых наконечника — три правых и один левый. Комплектация рассчитана на одновременную замену наконечников рулевого привода и особенно актуальна для автомобилей, работающих при повышенных динамических и ударных нагрузках.
В шарнирном соединении применяется втулка из полиацеталя POM. Материал имеет низкий коэффициент трения, высокую износостойкость и стабильность размеров, что важно при многократных циклических нагрузках.
Рабочая поверхность шарового пальца упрочняется токами высокой частоты. ТВЧ-закалка повышает поверхностную твёрдость и сопротивляемость износу в рабочей зоне шарнира.
Пыльник выполнен из термопластичного полиуретана TPU — материала с высокой стойкостью к истиранию, маслам и многократным деформациям. Он защищает шарнирное соединение от воды и абразивных загрязнений, сохраняя эластичность при интенсивной эксплуатации.
Внутри шарнира используется пластичная смазка MOBIL1. Самоконтрящаяся гайка с нейлоновой вставкой обеспечивает надёжную фиксацию соединения при вибрационных и ударных нагрузках.
Параметры наконечников PROTO контролируются на испытательном стенде под осевой нагрузкой.

Когда имеет смысл выбрать комплект PROTO
PROTO особенно актуален для УАЗ, которые регулярно эксплуатируются на бездорожье, плохих дорогах, с увеличенными колёсами или в других режимах с повышенной нагрузкой на рулевой привод.
Комплект подходит и для штатного автомобиля, если нужен дополнительный запас конструкции и все четыре наконечника планируется заменить одновременно.
Резьбовая часть корпуса PROTO, вворачиваемая в рулевую тягу, на 2,8 мм длиннее стандартного исполнения. По практическому опыту специалистов такая конструкция особенно удачно подходит для УАЗ Профи.
FAQ
Чем комплект PROTO отличается от стандартного TR?
PROTO отличается конструкцией шарнирного соединения: применяется полиацеталевая втулка POM, ТВЧ-упрочнение шарового пальца, TPU-пыльник, смазка MOBIL1 и самоконтрящаяся гайка. Эти решения ориентированы на работу при повышенных динамических нагрузках.
Обязательно ли выбирать PROTO только для подготовленного внедорожника?
Нет. Комплект можно установить и на штатный автомобиль. При обычной эксплуатации он обеспечивает дополнительный конструктивный запас, а наиболее полно преимущества PROTO проявляются при повышенных нагрузках.
Почему комплект PROTO особенно интересен для УАЗ Профи?
Резьбовая часть корпуса PROTO длиннее стандартного исполнения на 2,8 мм. По практическому опыту специалистов эта геометрия хорошо подходит для установки в рулевые тяги Профи.
Нужно ли менять все четыре наконечника одновременно?
Это не обязательное условие, если остальные наконечники исправны. Но комплект из четырёх деталей удобен при полном обновлении рулевых шарниров: все наконечники устанавливаются одного типа и имеют сопоставимый ресурс.