Наконечник рулевой тяги TR для а/м УАЗ правый

Технические характеристики

Преимущества

Наконечник TR Стандарт — необслуживаемый рулевой наконечник с улучшенными относительно штатного исполнения характеристиками. Серия рассчитана на повседневную эксплуатацию, трассу, грунтовые дороги и умеренное бездорожье.

В шарнирном соединении применяется износостойкая втулка из капролона. Материал сочетает механическую прочность с низким коэффициентом трения и хорошо работает в паре с металлическим шаровым пальцем.

Смазка закладывается внутрь шарнира при производстве и рассчитана на весь срок его эксплуатации. Герметичность соединения обеспечивает прозрачный силиконовый пыльник с пружинными фиксирующими кольцами. Силикон сохраняет эластичность при значительных перепадах температуры и устойчив к воздействию масел, технических жидкостей и внешней среды.

Рабочая часть шарового пальца имеет хромированное покрытие, которое обеспечивает дополнительную защиту поверхности от коррозии.

Конструкция наконечника Стандарт имеет увеличенное в 6 раз относительно штатного исполнения усилие на сдвиг пальца. По результатам испытаний повышенная износостойкость шарнирного соединения позволяет увеличить его ресурс до 30%.

Наконечники проходят ультразвуковой контроль для выявления внутренних дефектов.

Рекомендация TR

Наконечник TR Стандарт — рациональный вариант для штатного или умеренно подготовленного УАЗ при эксплуатации в городе, на трассе, грунтовых дорогах и среднем бездорожье.

При регулярных высоких ударных нагрузках, тяжёлом бездорожье или увеличенных колёсах можно выбрать усиленную серию PROTO. PROTO подходит и для обычной эксплуатации, если нужен дополнительный запас конструкции.

FAQ

Когда имеет смысл выбрать PROTO вместо Стандарт?

PROTO рассчитан на более высокие динамические нагрузки и отличается материалом рабочей втулки, обработкой шарового пальца и конструкцией пыльника. Для стандартной и смешанной эксплуатации возможностей данного наконечника достаточно, а PROTO имеет смысл выбирать при более тяжёлых условиях или если требуется дополнительный запас.

Нужно ли проверять схождение после замены наконечников?

После замены элементов рулевых тяг рекомендуется проверить схождение, особенно если при монтаже изменялось положение наконечников относительно тяги.

Подойдёт ли наконечник серии Стандарт для автомобиля с увеличенными колёсами?

Да, но увеличение массы и размера колёс повышает динамические нагрузки на рулевой привод. При регулярной тяжёлой эксплуатации в таких условиях предпочтительнее PROTO.